嘉興公交開(kāi)啟“暖心”模式
嘉興公交開(kāi)啟“暖心”模式（嘉興日?qǐng)?bào)2025年11月24日5版錄用）.pdf
記者 朱葭葦 通訊員 沈雅芳
昨天清晨5點(diǎn)30分，嘉興的街巷還浸在微涼的晨霧里，85路公交車(chē)駕駛員陳貴興已提前到崗。他沒(méi)有急于發(fā)動(dòng)車(chē)輛，而是先拉開(kāi)駕駛室側(cè)窗讓空氣流通，再?gòu)墓ぞ呦淅锶〕鲆粔K半干的擦布，仔細(xì)擦拭車(chē)廂前門(mén)的扶手和愛(ài)心專座的靠背。
“天冷，金屬扶手涼，擦干凈讓老人小孩扶著放心?！标愘F興一邊擦拭座椅， 一邊輕聲念叨。
這抹清晨的身影，正是嘉興“公交 暖城”行動(dòng)最樸素的注腳。自2024年5 月啟動(dòng)“公交暖城”行動(dòng)以來(lái)，嘉興公交 以線網(wǎng)適配性、服務(wù)保障力、隊(duì)伍凝聚力、品牌影響力“四個(gè)顯著提升”為抓 手，將民生溫度融入城市流動(dòng)血脈，讓“開(kāi)往幸福的公交車(chē)”成為共同富裕示范區(qū)典范城市建設(shè)的亮麗名片。
方向盤(pán)后的溫情守候，一張存在心間的“人情地圖”
“師傅，等等我！”近日，傍晚的萬(wàn)興路公交首末站，一位抱著孩子的母親氣喘吁吁地朝著即將啟動(dòng)的 82 路公交車(chē)揮手。
駕駛員李迎迎透過(guò)后視鏡瞥見(jiàn)那晃動(dòng)的身影，穩(wěn)穩(wěn)踩下剎車(chē)。直到小家 伙被穩(wěn)穩(wěn)抱上車(chē)廂座位，母親拉緊扶手點(diǎn)頭致謝，公交車(chē)才緩緩駛出站臺(tái)。
這樣的等待，在嘉興公交的線路上時(shí)刻上演，沒(méi)有固定腳本，卻藏著最真誠(chéng)的牽掛。
時(shí)間回到 10 月 19 日下午，244 路 公交車(chē)駕駛員金利軍像往常一樣，駕 駛公交車(chē)從王店鎮(zhèn)加西貝拉站開(kāi)往嘉 興南站方向。在即將到達(dá)“明星牧業(yè)”公交站臺(tái)時(shí)，他遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到一位老奶奶手里拎著東西往公交站臺(tái)趕。見(jiàn)狀，他不慌不忙放慢車(chē)速，讓老奶奶安 穩(wěn)趕上了車(chē)。
從 2014 年握著 244 路的方向盤(pán)加入嘉興公交隊(duì)伍以來(lái)，金利軍每天都要在這條路線上來(lái)回9趟，沿線的乘客基本都能認(rèn)個(gè)大概，他們的出行習(xí)慣也了然于心，在他的腦海中，保存著一張動(dòng)態(tài)的“人情地圖”：哪位老人常在哪站上車(chē)，哪位乘客腿腳不便需要多等幾秒，哪個(gè)時(shí)段會(huì)有學(xué)生趕車(chē)……
“我對(duì)這位乘客蠻熟悉的，她每個(gè)月都會(huì)坐兩三回我的車(chē)，知道她腿腳不太方便。當(dāng)時(shí)我心里第一反應(yīng)就是，可別讓老人家錯(cuò)過(guò)了這趟車(chē)，不然下 一班得等30 多分鐘，真怕把她累著。”金利軍說(shuō)。
金利軍的“人情地圖”上，標(biāo)記的也不只是老人。不久前，在鳳珍村站，他已關(guān)門(mén)準(zhǔn)備駛離，從后視鏡里瞥見(jiàn)一個(gè) 年輕人橫穿馬路追來(lái)，他毫不猶豫重新 開(kāi)門(mén)，靜靜等待。類似場(chǎng)景在他的行車(chē)生涯中比比皆是：對(duì)行動(dòng)不便的乘客多停幾秒，對(duì)不了解路況的人耐心解答問(wèn) 路……這些細(xì)微之舉，累積成11年“零 投訴”的服務(wù)招牌。
線路外的“延伸線”，用溫度書(shū)寫(xiě)民生答卷
如果說(shuō)車(chē)廂里的貼心照料是暖城 行動(dòng)的基礎(chǔ)底色，那么跳出車(chē)廂邊界、 延伸至城市街巷與居民日常的精準(zhǔn) 服務(wù)，則讓這份溫暖有了更廣闊的輻 射力。
嘉通交運(yùn)集團(tuán)搭建的“嘉興公交百 靈鳥(niǎo)”志愿服務(wù)平臺(tái)與“幸福 101”黨建聯(lián)建機(jī)制，織成了一張“線上收集+線下 服務(wù)”的民聲響應(yīng)網(wǎng)。線上“百靈鳥(niǎo)”即 時(shí)溝通群里，數(shù)百條市民建議實(shí)現(xiàn)“即提即辦、動(dòng)態(tài)清零”；線下,“百靈鳥(niǎo)”志 愿服務(wù)隊(duì)攜手多家共建單位，常態(tài)化開(kāi) 展“六進(jìn)”服務(wù)，醫(yī)療康養(yǎng)、兒童友好、助農(nóng)共富等6類特色活動(dòng)已惠及市民超3萬(wàn)人次。
此外，交運(yùn)集團(tuán)還開(kāi)通了“演唱會(huì) 專線”“招聘專線”“就醫(yī)專線”等定制線 路，解決了特定群體的出行難題。針對(duì)學(xué)生上下學(xué)，開(kāi)通了“紅船少年號(hào)”通學(xué)專線，駕駛員每天提前到崗，確保學(xué)生準(zhǔn)時(shí)到校。這些常規(guī)公交外的延伸線路，連接的不僅是起點(diǎn)和終點(diǎn)，更是城 市對(duì)每個(gè)群體的關(guān)懷。
溫暖從來(lái)都是雙向奔赴。行風(fēng)監(jiān) 督員章金春的視角轉(zhuǎn)變，正是這份溫情的生動(dòng)寫(xiě)照。從前他關(guān)注的是準(zhǔn)點(diǎn)、衛(wèi) 生等“硬指標(biāo)”，如今卻更懂品讀服務(wù)背后的“暖細(xì)節(jié)”：“監(jiān)督不再是冷冰冰地挑刺，而是帶著理解去幫助這個(gè)‘大家 庭’變得更好?！币淮纬俗?/span>101路公交車(chē) 時(shí)，他看到駕駛員為等候趕早班的老人晚發(fā)2分鐘，又在后續(xù)路段平穩(wěn)駕駛悄悄補(bǔ)回時(shí)間，既沒(méi)耽誤老人出行，也沒(méi)影響其他乘客。“這樣的細(xì)節(jié)，讓我讀懂了公交服務(wù)的溫度‘密碼’。”章金春的感慨，道出了許多市民的心聲。
如今，車(chē)廂里的雙向奔赴時(shí)刻上演：乘客主動(dòng)協(xié)助駕駛員救助突發(fā)疾病的老人，駕駛員悄悄記住常乘車(chē)?yán)先说?/span>下車(chē)點(diǎn)提前提醒，拾金不昧的故事頻頻 刷屏……一輛輛公交車(chē)穿梭在大街小巷，如同一個(gè)個(gè)溫情“小家”，承載著人與人之間的善意，也照亮了嘉興的城市底色。
隨著“公交暖城”行動(dòng)的深入推進(jìn)， 嘉興公交交出了一份亮眼答卷：公交服務(wù)類投訴較去年同期下降22.28%，乘客表?yè)P(yáng)件數(shù)上升29.24%。同時(shí)，精準(zhǔn)聚焦市民多元化出行需求，今年初以來(lái)累計(jì)優(yōu)化調(diào)整公交線路24條；創(chuàng)新推出動(dòng)態(tài) 公交，開(kāi)通市本級(jí)首條跨鎮(zhèn)動(dòng)態(tài)公交 “洪合—濮院”線；公共自行車(chē)網(wǎng)點(diǎn)總數(shù) 擴(kuò)容至1200 個(gè)，投放車(chē)輛達(dá) 14000 輛， 并在油車(chē)港鎮(zhèn)建成市本級(jí)首個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)定制無(wú)樁公共自行車(chē)網(wǎng)絡(luò)，讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民也能享受到家門(mén)口的綠色出行服務(wù)。