市區(qū)快速路環(huán)線三期二階段工程春節(jié)前通車 就醫(yī)、上學(xué)、逛商圈各有“快車道”（嘉興日?qǐng)?bào)2026年1月29日第3版錄用）.pdf

記者 朱葭葦 制圖 張利昌 通訊員 王蕾

春節(jié)腳步漸近，備受市民關(guān)注的市區(qū)快速路環(huán)線三期二階段工程進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)。

作為內(nèi)環(huán)快速路閉環(huán)的“最后一塊拼圖”，該工程全長(zhǎng)約7.1公里，在沿線關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)共設(shè)置了4組上下匝道，分別布局于棲賢路、南溪東路、廣益路等核心區(qū)域，全面覆蓋市民就醫(yī)、就學(xué)、商圈通勤、日常居住等高頻生活場(chǎng)景。

通車后究竟如何規(guī)劃路線更高效？新匝道又將如何改變我們的出行體驗(yàn)？為幫助大家提前掌握出行信息、及早享受暢通紅利，記者專程梳理各匝道功能與通行攻略，為您詳細(xì)解讀。

4組匝道精準(zhǔn)布局

覆蓋就醫(yī)就學(xué)商圈全場(chǎng)景

三環(huán)東路顧涇港大橋北側(cè)的棲賢路設(shè)4處匝道，包含39號(hào)棲賢路北側(cè)入口、40號(hào)棲賢路北側(cè)出口、41號(hào)棲賢路南側(cè)出口、42號(hào)棲賢路南側(cè)入口，4處匝道構(gòu)成了一個(gè)功能完整的互通組團(tuán)，毗鄰在建的嘉興二院新院區(qū)，是此次工程服務(wù)民生醫(yī)療的重要交通配套。未來(lái)市民前往該院區(qū)就醫(yī)，可通過(guò)南北兩側(cè)入口快速駛?cè)肟焖俾?，從匝道駛出后幾分鐘便能抵達(dá)院區(qū)周邊，極大緩解未來(lái)新院區(qū)啟用后的周邊交通壓力，為就醫(yī)出行搶出“黃金時(shí)間”。

同時(shí)，這一匝道組也是塘匯街道和湘家蕩區(qū)域南部市民快速進(jìn)出中心城區(qū)的重要門戶。家住湘家蕩的居民，以往進(jìn)入主城區(qū)可能需要繞行地面道路，耗時(shí)較長(zhǎng)。通車后，一腳油門經(jīng)由棲賢路匝道上高架，便能快速通達(dá)全城。

再將目光轉(zhuǎn)向南溪東路南側(cè)，這里設(shè)置了43號(hào)南溪東路南側(cè)出口、44號(hào)南溪東路南側(cè)入口兩處匝道，緊扣沿線民生出行需求，輻射覆蓋嘉興南湖實(shí)驗(yàn)中學(xué)、東北師范大學(xué)南湖實(shí)驗(yàn)學(xué)校、南溪中學(xué)等多所校園周邊區(qū)域及周邊居民區(qū)。針對(duì)校園上下學(xué)高峰的交通痛點(diǎn)，這組匝道為學(xué)生家長(zhǎng)提供了全新的出行選擇，家長(zhǎng)接送孩子時(shí)，可從44號(hào)入口駛?cè)肟焖俾?，避開地面道路的接送車流，放學(xué)返程時(shí)從43號(hào)出口快速駛出，大大縮短接送通勤時(shí)間，有效緩解校園周邊的交通擁堵。

廣益路作為嘉興重要的交通干道，此次布局的45號(hào)廣益路北側(cè)入口、46號(hào)廣益路北側(cè)出口，與此前已經(jīng)建成投用的1號(hào)廣益路南側(cè)出口、2號(hào)廣益路南側(cè)入口形成互補(bǔ)，共同構(gòu)成了一個(gè)功能完整的互通組團(tuán)，成為串聯(lián)商圈與產(chǎn)業(yè)園區(qū)的重要樞紐，輻射嘉興汽車商貿(mào)園、信源?國(guó)際電氣城、萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)三大商圈及嘉興科技城片區(qū)，帶動(dòng)區(qū)域消費(fèi)與發(fā)展。

市民前往三大商圈消費(fèi)時(shí)，可根據(jù)行駛方向從46號(hào)北側(cè)出口或1號(hào)南側(cè)出口靈活駛出快速路，直接抵達(dá)商圈周邊，實(shí)現(xiàn)“快速出行、便捷消費(fèi)”；而嘉興科技城的企業(yè)員工與周邊居民，早晚通勤可通過(guò)45號(hào)北側(cè)入口、2號(hào)南側(cè)入口駛?cè)肟焖俾罚荛_廣益路地面的交通高峰，為產(chǎn)業(yè)園區(qū)的人才通勤提供高效保障。同時(shí)，商圈周邊的商戶與市民，也可通過(guò)這組匝道快速前往市區(qū)各地，這一進(jìn)一出的高效循環(huán)，將進(jìn)一步激活城東商圈的交通活力。

閉環(huán)通車賦能城市

內(nèi)暢外聯(lián)激活發(fā)展新動(dòng)能

“作為嘉興市區(qū)快速路環(huán)線閉環(huán)的收官關(guān)鍵段，三期二階段工程建成通車后，將與已通車路段無(wú)縫銜接形成完整閉環(huán)，不僅為市民提供高效暢行的快速通道，也將串聯(lián)起城市東部多個(gè)關(guān)鍵片區(qū)，成為激活區(qū)域發(fā)展的重要民生動(dòng)脈。”嘉通集團(tuán)快速路公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

從民生出行維度看，一個(gè)內(nèi)暢外聯(lián)新格局即將成形：23對(duì)匝道出入口科學(xué)分布，形成強(qiáng)大分流效應(yīng)，預(yù)計(jì)將顯著降低地面主干道高峰期的擁堵指數(shù)，提升整體路網(wǎng)運(yùn)行效率。對(duì)于市民而言，繞行內(nèi)環(huán)全程僅需20余分鐘，跨區(qū)通勤、就醫(yī)、就學(xué)、消費(fèi)的時(shí)間成本將大幅降低，日常出行的獲得感與幸福感持續(xù)提升。

從城市發(fā)展維度看，這條環(huán)線是嘉興深度融入長(zhǎng)三角一體化的“黃金通道”，它向內(nèi)緊密聯(lián)結(jié)各城市板塊，向外通過(guò)正在加速建設(shè)的平湖射線、海鹽射線等交通要道，快速對(duì)接市域各縣市及上海、杭州、蘇州等城市，縮短時(shí)空距離，將促進(jìn)人才、技術(shù)、資本等要素高效流動(dòng)。